2019年，新能源汽車的補貼相比2018年有所減少，而新燃料的選擇也成為了清潔能源的好方式。近日，工信部等表示將加快建設甲醇汽車體系。

　　加快建設甲醇汽車制造體系

　　近日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、科學技術部、公安部、生態環境部、交通運輸部、國家衛生健康委員會和國家市場監督管理總局聯合印發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，提出將加快完善甲醇汽車產業政策、技術標準，推動產業合理布局，加快甲醇汽車制造體系建設并提高市場應用水平。

　　首先，將鼓勵汽車及相關零部件生產企業通過技術改造完善甲醇汽車制造體系，提升甲醇汽車制造技術水平，開發甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械;完善甲醇汽車生產基地建設，合理布局甲醇汽車生產;提升甲醇汽車專用零部件制造企業自主研發與制造水平，著力突破甲醇高效能量轉化機制、低排放控制、長壽命低成本耐腐蝕材料等共性關鍵技術，加快甲醇汽車科研成果轉化及產業化應用;推進甲醇燃料生產及加注體系建設。

　　甲醇燃料使用優勢

　　甲醇燃料滿足環保要求兼具經濟效應，是清潔能源的良好選擇：甲醇產品自身含氧，燃燒熱效率高，能夠充分燃燒，是良好的清潔能源，可以有效降低一氧化碳及有害氣體排放，減排效果良好。而相比于其他的傳統燃料，甲醇的生產原料多樣，能夠有效地節約資源，價格低廉，具備非常良好的經濟效益，是節能燃料的極佳選擇。

　　汽車改進技術不斷完善，甲醇燃料將打破原有的使用壁壘：甲醇自身有毒，作為汽車燃料燃燒時對汽車發動機等零部件易造成損害，多年來，甲醇使用的安全性常常成為甲醇作為車用燃料推廣的發展壁壘。然而隨著甲醇專用零部件的制造能力的提升和汽車改進技術的完善，甲醇已經能夠作為汽車燃料有效應用。在全國甲醇試點城市，已投放上千輛甲醇汽車，運營效果良好。可以說隨著甲醇汽車制造體系的完善和燃料加注體系的建設，甲醇產品正在逐步打破原有汽車燃料的應用壁壘，提升產品的應用市場。

　　使用甲醇具有戰略意義

　　基于國內資源稟賦的差異，開啟煤質產品的清潔應用是解決石油過度依賴的首要選擇：由于資源分布不均，我國是典型的多煤少油國家，經濟快速發展使得我國石油消耗量逐年增長，國內產油量有限，不得不大量依賴原油進口，使得國家在政治、經濟等多個方面受到影響。面對資源稟賦不均衡帶來的限制，開啟煤化工清潔應用是減輕國內對進口石油過度依賴的首要選擇。甲醇作為煤化工產業鏈的關鍵產品，既可作為基礎產品，進行產業鏈延伸加工，也可用作清潔能源。綜合來看甲醇將成為國家大力疏導、推廣應用的重點煤化工產品，在發展上具有戰略意義。

　　意見的推出，將加快標準體系建設，加強甲醇汽車國際標準制定，支持相關行業協會、團體提出甲醇汽車、動力系統和標識標志類國際標準制定項目。針對甲醇汽車特性及應用需求，組織制定甲醇汽車發動機技術條件、專用潤滑油等相關標準，持續完善甲醇燃料及加注體系標準。