此前，上海的特斯拉自燃事件引起了人們對電動汽車安全性的注意，近日，蔚來品牌的電動汽車也發生自燃事件，對于頻發的電動汽車自燃事件，也直接引發了市場對電動汽車的不信任。

　　據報道，瑞典一家研究機構與查爾莫斯工學院于2015年進行的一項研究表明，特斯拉的起火概率是2萬分之一，遠低于內燃機汽車1萬分之一的起火概率。但有關電動車起火概率低于燃油車的說法，并未能讓消費者打消焦慮。

　　因電動車自燃事件時有發生。今年3月26日，一輛特斯拉Model S在廣州市天河區曾發生自燃，發生自燃時車輛未發生碰撞，也沒有充電。而據汽車新聞網站electrek報道，2月份一輛Model S在美國匹茲堡郊區的一戶車主的車庫中自燃。

　　今年3月，深圳市新能源車輛應用推廣中心發布通知稱，3月6日、3月12日、3月16日，北汽威旺407 EV新能源純電動貨車在深圳市各充電站發生了3起充電自燃事件。而國家市場監督管理總局的統計數據顯示，2018年國內新能源車起火事件超過40起，特別是8月和9月高溫天氣期間，新能源車事故密集發生。

　　2018年8-9月，國內發生了近10起新能源車自燃事故。其中，8月17日，江蘇鎮江一輛江淮MPV車型發生自燃。8月25日，四川成都一輛威馬EX5在威馬汽車研究院園區內發生自燃。8月26日，安徽銅陵一輛安凱電動客車在行駛中突然起火燃燒。8月28日，一輛正在充電的廂式電動車起火。8月31日，廣東廣州一輛力帆650EV起火。9月1日，吉林長春一輛特斯拉疑似起火。9月5日，廣東珠海兩輛眾泰云100系列共享電動汽車在充電時起火。9月6日，安徽合肥一輛奔馳電動汽車起火。9月10日，福建福州一輛比亞迪電動汽車在撞上路邊護欄之后自燃。

　　從一系列的自燃情況來看，自燃分為以下幾種情況。

　　首先就是控溫能力不足。

　　控溫能力不足導致電池組熱失控。電池組高溫運行狀態下容易造成熱量無法散熱，形成熱集中。而單體電芯在放電過程中無法對散熱體進行有效的散熱。基于此，導致電池組溫度升高，最終單體電芯析氣過大，電解液進入空氣后與氧氣發生劇烈反應，導致整車自燃。

　　在放電過程中，電池SEI模完全被擊穿，電池組內部形成短路，電解液氧化后形成高熱，導致電池組中單體電池熱失控，最后導致自燃發生。

　　其次，發生浸水后自燃。

　　這種情況是屬于電池組的密封指數沒有達到浸水防塵級別，或者發生碰撞后電池組密封不足，電池組內部浸水后控制模塊或者BMS系統形成短路，導致電池組內壓過高，單體電池門限電壓電流值無法得到有效控制，導致單體電芯的電壓值過大，單體電池電壓過大，形成熱失控，發生自燃。另外，電池組溫控元件失效，電池溫度測算不準，通信系統無法進行有效降溫，導致車輛熱集中，形成熱失控。

　　第三，充電自燃。

　　這里面涉及到快速直流充電自燃和交流充電自燃。直流快充的倍率充電，電動車的充電機模塊將根據車輛電池組的溫度情況，電池門限電壓值自動調整充電功率。當充電機無法感知電池組溫度或者感知門限值時，將會出現充電倍率過大，溫度升高，而此時電池組的控溫系統無法根據溫控傳感器或者熱敏電阻感受到電池組的溫度變化。導致熱失控，進而發生自燃。

　　常見預防電動汽車自燃措施

　　無論如何，一輛純電動車在出廠后是符合檢驗標準的。出現意外事故的車輛畢竟是少數。平時做好預防措施，多注意一些預兆情況，很多事故還是可以避免的。

　　首先就是防止過充。雖說各個廠家的軟件管理系統都能很好的執行動力電池系統的管理功能，但是充電完成后最好直接斷開電源線，以防萬一。不僅僅是電動汽車，電動自行車在過充的情況下也會導致電池起火燃燒。

　　其次，很多純電動車的電池是安置在車輛底部的，動力電池一個很大的忌諱就是劇烈碰撞。如果車輛托底，或者底部電池保護層被刺穿，導致動力電池受到撞擊，也很可能導致電池內部短路，產生大量熱量導致起火。

　　再者，對于動力電池的劇烈碰撞方面，車禍是另一個導致動力電池變形、擠壓得原因。不少報道中提到一些純電動車在發生車禍后起火，很大一個原因就是動力電池受擠壓、變形，導致內部短路，從而起火。

　　另外，對于使用時間很長的動力電池來說，其老化問題也不容忽視。考慮到安全問題，如果能更換一套全新的電池，能減少很多的隱患。

　　著新能源車保有量的增加，如何減少用車風險特別是起火隱患已迫在眉睫。電動車車主需要注意，盡可能不要使用超級充電，因為超級充電雖然用時較短，但卻會傷害電池，加速動力電池的衰減，使電池提前老化。同時，超級充電的高電壓、強電流，也可能直接引起電池故障，進而引發起火等更大的問題。

　　電池能量密度越高，熱失控的幾率越高，建議不可為了車輛長續航而盲目追求動力電池的高能量密度。

　　電動汽車的自燃和其本身的特性有一定關系，但是也存在企業為了實現市場供應，在技術監管和使用方面不夠嚴格導致電動汽車的情況。對于電動汽車企業，應該在技術和保護方式方面繼續努力。