【收錄專(zhuān)題 | 數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)】

數(shù)控機(jī)床是我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的支柱，是我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)，我國(guó)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)能力及消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模以達(dá)到全球領(lǐng)先，但在高端領(lǐng)域被國(guó)外壟斷，成為制約我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。
受汽車(chē)行業(yè)低迷影響，2020年我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)下滑
2015年以來(lái)，我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模保持年均10%以上的增長(zhǎng)速度，2018年已到達(dá)3389億元，2019年受汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)低迷，我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模下滑到3270億，受我國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)下行影響，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持下滑趨勢(shì)，主要從兩方面分析：一方面，汽車(chē)行業(yè)與我國(guó)數(shù)控機(jī)床關(guān)聯(lián)度最大，占據(jù)40%市場(chǎng)需求，目前仍處于下行階段，據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年1-5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降24.1%和22.6%。另一方面，從出口來(lái)看，越南和印度是我國(guó)數(shù)控機(jī)床的主要出口國(guó)，其中印度占出口的8.8%，居第二位，近期受中印邊境緊張局勢(shì)，印度國(guó)內(nèi)民族主義傾向嚴(yán)重，大量抵制中國(guó)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將對(duì)我國(guó)數(shù)控機(jī)床的出口有一定的影響。

圖1國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模
（數(shù)據(jù)來(lái)源：五度易鏈行業(yè)研究中心）

我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)呈層級(jí)結(jié)構(gòu)，高端數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)被國(guó)外企業(yè)壟斷
高端數(shù)控機(jī)床作為國(guó)家戰(zhàn)略物資，長(zhǎng)期以來(lái)受?chē)?guó)外技術(shù)封鎖，我國(guó)采用以市場(chǎng)換技術(shù)的方法，外資企業(yè)紛紛布局我國(guó)市場(chǎng)，尤其是高端領(lǐng)域，幾乎被日本MAZAK、天田、德國(guó)痛快、DMG等外企壟斷，核心技術(shù)始終掌握在外企。近日，賽迪顧問(wèn)發(fā)布的2019年全球數(shù)控機(jī)床前十名全是外資企業(yè)，國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)一上榜。高端領(lǐng)域技術(shù)壁壘高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，控制性能優(yōu)越，加工精度高，能較好的滿(mǎn)足下游客戶(hù)的高端需求，客戶(hù)粘性大，利潤(rùn)空間較大。而我國(guó)以沈陽(yáng)機(jī)床、華中數(shù)控等為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)則占據(jù)國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)，產(chǎn)品同質(zhì)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，受上下游市場(chǎng)擠壓，利潤(rùn)低。我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)受技術(shù)壁壘限制，呈層級(jí)結(jié)構(gòu)。

表1 2019年全球T0P10數(shù)控機(jī)床企業(yè)

（數(shù)據(jù)來(lái)源：賽迪顧問(wèn) 五度易鏈行業(yè)研究中心整理）

新基建助推我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，加快我國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)
2020年國(guó)家政府工作報(bào)告指出要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我國(guó)數(shù)控機(jī)床下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車(chē)電子、航空航天、工程機(jī)械、軌道交通等將在新基建的推動(dòng)下迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
新基建融合5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)催生產(chǎn)業(yè)新需求，從供需兩端同時(shí)發(fā)力，驅(qū)動(dòng)我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，加快我國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床向中高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，以滿(mǎn)足制造業(yè)升級(jí)的需求變化。以5G基站為例，2020年中國(guó)移動(dòng)大規(guī)模建設(shè)30萬(wàn)個(gè)5G基站，加速配套零部件的需求，如小型化金屬腔體濾波器、AAU散熱殼體等，這類(lèi)零部件對(duì)加工的精度要求較高，加工壁壘高，傳統(tǒng)的低端數(shù)控難以滿(mǎn)足要求，巨大的市場(chǎng)需求將激發(fā)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床加快向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)。

圖2 2018年數(shù)控機(jī)床下游行業(yè)消費(fèi)占比情況（按銷(xiāo)售收入）
（數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）

結(jié)語(yǔ)
數(shù)控機(jī)床是我國(guó)制造業(yè)的支柱，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵。我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模居世界前列，高端領(lǐng)域因技術(shù)壁壘高，長(zhǎng)期被外企壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)聚集中低端市場(chǎng)。受汽車(chē)行業(yè)下行影響，2019年我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)下滑，預(yù)計(jì)2020年仍將繼續(xù)保持下滑趨勢(shì)，新基建的大規(guī)模投入將推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，促進(jìn)我國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)向中高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)。