近日，TrendForce集邦咨詢(xún)發(fā)布報(bào)告顯示，2022年第二季度，汽車(chē)市場(chǎng)仍然受到供應(yīng)鏈短缺和疫情防控等因素干擾，但新能源汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)。2022年第二季新能源車(chē)銷(xiāo)售總量達(dá)到219.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)為53.5%。其中，純電動(dòng)車(chē)(BEV)銷(xiāo)量為160.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.9%;插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)則是銷(xiāo)售58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%。

圖片來(lái)源：TrendForce集邦咨詢(xún)

　　特斯拉仍然位居榜首，但市場(chǎng)份額出現(xiàn)了大幅下滑。特斯拉市場(chǎng)份額從2022年第一季度的20.1%，跌至第二季度的15.9%。TrendForce集邦咨詢(xún)指出，傳統(tǒng)車(chē)廠通過(guò)加速新車(chē)型上市、提升車(chē)型豐富度、提升工廠制造能力、加快輔助駕駛系統(tǒng)迭代更新等方式，正在逐步縮小與特斯拉之間的差距。

　　純電動(dòng)車(chē)品牌中，排名第二的是比亞迪。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪全球市場(chǎng)份額從2022年第一季度的9.3%上升到2022年第二季度的11.2%。

　　在純電動(dòng)車(chē)第二季度市場(chǎng)占有率排名前十中，中國(guó)品牌占據(jù)六席。上汽通用五菱排名第三，市占率為6.8%;奇瑞市占率為3.5%;廣汽埃安市占率同樣為3.5%;小鵬市占率為2.1%;歐拉市占率同樣為2.1%。

　　其他國(guó)家品牌的純電動(dòng)汽車(chē)廠商中，現(xiàn)代和起亞的市占率分別為2.7%和2.5%，排名分列第七名和第八名。

　　插電混合式電動(dòng)車(chē)方面，比亞迪蟬連首位，2022年第二季度銷(xiāo)量達(dá)到17.3萬(wàn)，市占率攀升至29.8%。另一個(gè)主打插電混合式電動(dòng)車(chē)的品牌—理想汽車(chē)也榜上有名，憑借5%的市占率位居第五;上海汽車(chē)收購(gòu)的MG憑借3.4%的市占率位居第九;吉利汽車(chē)和Volvo cars合資成立的LYNC & CO(領(lǐng)克)以3.3%的市占率排名第十。

　　TrendForce集邦咨詢(xún)認(rèn)為，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)趨勢(shì)保持不變，預(yù)計(jì)2022 年新能源汽車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率將達(dá)到 13%。