汽車滾裝運輸船是專門裝載各類車輛以及重型貨物的滾裝船，被廣泛用于遠(yuǎn)洋汽車運輸。據(jù)了解，“上汽安吉申誠”號滾裝船長200米、寬38米，高度約13層樓。該滾裝船擁有7600個車位，排水量超過4萬噸，采用液化天然氣(LNG)雙燃料清潔動力，能夠減少40%的二氧化碳排放。首批搭載上汽、東風(fēng)和宇通的自主品牌新車。

　　當(dāng)前，我國國產(chǎn)汽車出口火熱。上海海關(guān)所屬上海外高橋港區(qū)海關(guān)(以下簡稱“外港海關(guān)”)數(shù)據(jù)顯示，僅2024年1月的前半個月，外港海關(guān)已監(jiān)管出口國產(chǎn)汽車超5萬輛。在剛剛過去的2023年，作為我國最大的汽車滾裝出口碼頭，上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭全年出口汽車約102.5萬輛，在2022年出口首破百萬輛的基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史新高。

　　1月15日，比亞迪第一艘汽車運輸滾裝船首航駛向歐洲。“滾裝船首航標(biāo)志著比亞迪汽車拓展海外市場進(jìn)入新階段。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國電子報》記者，2023年全年，比亞迪新能源乘用車出口超過24萬輛，同比增長334%;截至目前，比亞迪新能源乘用車足跡已經(jīng)遍布59個國家和地區(qū)，并獲得2023年泰國純電動汽車品牌銷量和車型銷量的雙冠軍。

　　“2023年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持良好增長態(tài)勢，呈現(xiàn)3個顯著特征。”1月18日，國家發(fā)展改革委政策研究室主任金賢東在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上介紹說，一是產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)歷史新高。2023年全年新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%;我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%、連續(xù)9年位居世界第一;新能源汽車出口120.3萬輛、同比增長77.2%，均創(chuàng)歷史新高。二是滲透率穩(wěn)步提升。去年全年國內(nèi)新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達(dá)31.6%，較2022年提升6個百分點;截至2023年底，我國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，較2022年底提升2個百分點。三是配套設(shè)施不斷健全。截至2023年底，我國累計建成充電設(shè)施859.6萬臺，數(shù)量居全球第一，逐步形成新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

　　“下一步，國家發(fā)展改革委將加快推動新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化汽車企業(yè)創(chuàng)新主體地位，提升電動化智能化技術(shù)水平，增強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。”金賢東說。

　　“新的一年，我們認(rèn)為新能源汽車行業(yè)會繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。2025年前后，中國新能源汽車滲透率將增長到70%。”上述比亞迪負(fù)責(zé)人預(yù)測，隨著全球可持續(xù)性發(fā)展進(jìn)程加速，新能源汽車必將成為推動各國經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵引擎，以新能源汽車為增長主力，中國汽車出口將迎來規(guī)模效應(yīng)與品牌效應(yīng)的新機(jī)遇期。

　　作者：張維佳　　來源：中國電子報、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)