當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日，位于墨西哥城的一場別開生面的新車發(fā)布會吸引了超過200名企業(yè)代表和媒體高度關(guān)注。在無數(shù)個(gè)閃光燈的映襯下，吉利三款明星SUV車型Starray、Okavango和GX3 Pro正式揭開了面紗。

　　吉利是我國制造業(yè)企業(yè)全球化發(fā)展的縮影。出海逾20年，截至目前，吉利品牌已完成中東、亞太、拉美、非洲及部分歐洲市場的布局，在70多個(gè)國家設(shè)有超過600家銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，建立了可持續(xù)經(jīng)營和管理的全球渠道朋友圈。

吉利在70多個(gè)國家設(shè)有超過600家銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

　　“吉利的全球化戰(zhàn)略一開始就確立通過品牌、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、工廠的國際化布局，依托本土市場，加強(qiáng)端到端的海外本土化能力，深入?yún)⑴c全球市場競爭。”吉利汽車集團(tuán)戰(zhàn)略采購及經(jīng)營管理中心總監(jiān)張敏在接受《中國電子報(bào)》采訪時(shí)表示。

　　在企業(yè)全球化發(fā)展加速進(jìn)行的今天，如何順應(yīng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理發(fā)展趨勢，提升供應(yīng)鏈管理水平，已成為制造業(yè)企業(yè)“必修課”。近日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部三部門聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平提升指南(試行)》(以下簡稱《指南》)更是為我國制造業(yè)企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理水平指明了方向。

　　智慧供應(yīng)鏈管理是企業(yè)“必修課”

　　打開“渤化易采”平臺電子商城頻道，各種辦公設(shè)備、配件耗材品類眾多、琳瑯滿目，這是天津渤海化工集團(tuán)打造的華北地區(qū)首個(gè)以交易為核心、多角色協(xié)同的化工行業(yè)招采服務(wù)平臺。該企業(yè)是中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)之一，為加速推進(jìn)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，搭建了“渤化易采”平臺，不僅實(shí)現(xiàn)了物資規(guī)模化采購，成本也降低了10%以上，供應(yīng)鏈日趨智慧化。

　　山東章鼓是我國大型風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)龍頭企業(yè)，走進(jìn)山東章鼓的710智能工廠，根本看不出這是一家始建于1968年的老公司，先進(jìn)精密的儀器、數(shù)字化的可視大屏、智能化的物流調(diào)度……近年來，山東章鼓積極擁抱新一代信息技術(shù)，不僅建設(shè)了智能工廠，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)制造一體化、生產(chǎn)調(diào)度全閉環(huán)、物流調(diào)度智能化、產(chǎn)線互聯(lián)數(shù)控化、質(zhì)量追溯全程化，還努力搭建區(qū)域垂直型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷做精做細(xì)供應(yīng)鏈細(xì)分領(lǐng)域的區(qū)域性數(shù)字化采購服務(wù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)化配置和全流程協(xié)同發(fā)展。

山東章鼓710智能工廠

　　隨著新一代信息技術(shù)從消費(fèi)域逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上游滲透，我國制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也進(jìn)入快速發(fā)展期，越來越多的企業(yè)認(rèn)識到開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性。

　　“通過實(shí)施供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和全面改革，吉利顯著提高了供應(yīng)鏈響應(yīng)效率并降低了運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)了‘五個(gè)零’的管理目標(biāo)(零缺陷、零延誤、零浪費(fèi)、零庫存、零失誤)，從而打造了精益供應(yīng)鏈，有效降低了生產(chǎn)經(jīng)營成本。”張敏表示。

　　“在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提升供應(yīng)鏈數(shù)字化水平可以幫助制造企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升資源利用率，從而顯著提升生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營成本。在服務(wù)環(huán)節(jié)，基于大數(shù)據(jù)的客戶服務(wù)模式可以提高客戶的參與度，形成社區(qū)型客戶服務(wù)模型，從而提升客戶滿意度和忠誠度。”浪潮海岳制造業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理張書勉認(rèn)為，企業(yè)在生產(chǎn)銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)都可以享受到實(shí)際的收益。

　　賽迪研究院規(guī)劃研究所助理研究員張義鑫認(rèn)為，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推進(jìn)新型工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要舉措。而供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)就是將制造業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘、分析、共享、應(yīng)用，進(jìn)而優(yōu)化供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，提升供應(yīng)鏈的透明度、效率、響應(yīng)速度和決策質(zhì)量等。

　　企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化水平有待提高

　　記者通過采訪了解到，相較于世界制造強(qiáng)國的一些企業(yè)，我國制造企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化程度相對較低，與工業(yè)化融合深度不夠，數(shù)據(jù)黑箱與數(shù)據(jù)孤島的存在使得許多企業(yè)無法真正地運(yùn)用數(shù)據(jù)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，中國制造企業(yè)仍然面臨不想轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、不會轉(zhuǎn)的瓶頸。

　　“‘不想轉(zhuǎn)’的本質(zhì)是沒有看到數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的益處，缺少成果指引。‘不敢轉(zhuǎn)’的原因是缺少相應(yīng)的平臺和技術(shù)。一些在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中‘走得較慢’的企業(yè)，不知道需要運(yùn)用怎樣的技術(shù)才能提升競爭力。‘不會轉(zhuǎn)’的核心在于缺乏專業(yè)指引以及行業(yè)標(biāo)桿案例示范效應(yīng)不足，制造企業(yè)缺乏專業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型人才，轉(zhuǎn)型資源匱乏，不知道企業(yè)供應(yīng)鏈模式與數(shù)字化、智能化技術(shù)如何融合，不清楚數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)如何統(tǒng)一，不確定如何才能真正地用好數(shù)據(jù)。”金蝶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者坦言。

　　張義鑫也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。“首先，供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型往往伴隨著高昂的成本，收益回報(bào)周期較長，且存在著明顯的轉(zhuǎn)型陣痛期，這讓部分中小企業(yè)因缺乏足夠動力而對轉(zhuǎn)型望而卻步;其次，制造業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型對技術(shù)有著較高要求，同時(shí)需要諸多軟硬件基礎(chǔ)條件，還面臨著較大的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，這使得部分轉(zhuǎn)型工作只能停留在試點(diǎn)階段，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化推進(jìn);最后，供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型對人才支撐、組織匹配以及體系協(xié)同等方面都提出了很高的要求，導(dǎo)致部分企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中難以穩(wěn)定地達(dá)到預(yù)期成效，總是面臨各種阻礙和挑戰(zhàn)。”張義鑫說道。

　　針對不想轉(zhuǎn)的企業(yè)，專家建議企業(yè)與已進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢與服務(wù)機(jī)構(gòu)多交流，并更深入地了解國家對于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)規(guī)劃，結(jié)合自身發(fā)展情況決定是否要做數(shù)字化轉(zhuǎn)型、如何規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型。對于不敢轉(zhuǎn)和不會轉(zhuǎn)的企業(yè)，專家建議企業(yè)多了解市場上不同類型的數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)團(tuán)隊(duì)，挖掘企業(yè)的痛點(diǎn)需求，重視產(chǎn)品適配，運(yùn)用低代碼、平臺化等方式將過去復(fù)雜的解決方案轉(zhuǎn)化為“小快輕準(zhǔn)”形式，并結(jié)合人工智能等新技術(shù)的融合，以量身定制的、專業(yè)的數(shù)字化解決方案使企業(yè)運(yùn)營得更好。此外，在選擇數(shù)字化服務(wù)團(tuán)隊(duì)時(shí)，企業(yè)也需要考慮團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性與服務(wù)資源的保障能力，從而提升企業(yè)轉(zhuǎn)型成功率。

　　企業(yè)積極構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)

　　在墨西哥第二大城市瓜達(dá)拉哈拉，有兩座銘利達(dá)的工廠，專注于注塑零配件和新能源汽車電池托盤的制造，工廠中配備了先進(jìn)的組裝線和注塑機(jī)，生產(chǎn)流程高效而安全。銘利達(dá)成立于2004年，總部位于廣東深圳，具有精密結(jié)構(gòu)件全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力，在全球范圍內(nèi)擁有多個(gè)工業(yè)園。

銘利達(dá)在墨西哥的塑膠產(chǎn)線

　　隨著全球化深入發(fā)展，我國制造業(yè)企業(yè)逐步成為全球供應(yīng)鏈中的重要角色，像銘利達(dá)這樣的中國企業(yè)越來越多，其在全球供應(yīng)鏈中的地位也日益提高。

　　記者通過采訪了解到，企業(yè)在構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的過程中，信息技術(shù)同樣大有可為。

　　“企業(yè)在構(gòu)建其全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)，需妥善規(guī)劃，結(jié)合出海目的地的特點(diǎn)、法律法規(guī)、商業(yè)環(huán)境等情況，決定以何種模式進(jìn)入目的地市場。因此，需要有效利用數(shù)字化手段來強(qiáng)化自身競爭力，如：增加數(shù)據(jù)透明度與可追溯性，確保產(chǎn)品滿足國內(nèi)外市場的需求;促進(jìn)全球供應(yīng)鏈各方協(xié)作(組織內(nèi)跨部門協(xié)作、上下游企業(yè)間協(xié)作)，實(shí)現(xiàn)無障礙溝通、高效率決策;拓展本地采購、提高國際化采購能力，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，并回饋國內(nèi)市場;加強(qiáng)供應(yīng)鏈端到端風(fēng)險(xiǎn)管理，洞察潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。”金蝶集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，借助數(shù)字化平臺可以實(shí)現(xiàn)全球化高效協(xié)同，提升企業(yè)生產(chǎn)力、降低企業(yè)運(yùn)營成本。從管理層面，通過更多更好地運(yùn)用真實(shí)、精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并充分利用AI等新技術(shù)，可以幫助集團(tuán)管理者進(jìn)行決策，使集團(tuán)管理措施落地性更強(qiáng)。

吉利全新Preface轎車海外首發(fā)亮相沙特，加速布局沙特市場

　　構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)還有很多，包括合作伙伴選擇、合規(guī)性、風(fēng)險(xiǎn)管理等等。

　　張書勉也認(rèn)為，企業(yè)要借助大數(shù)據(jù)技術(shù)了解、調(diào)研、分析不同國家和地區(qū)的市場趨勢、消費(fèi)者行為、法律法規(guī)變化等，為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持;要加快推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)提高供應(yīng)鏈的智能化水平;要設(shè)計(jì)高效的物流網(wǎng)絡(luò)，減少運(yùn)輸成本和時(shí)間，提高客戶滿意度;要避免對單一供應(yīng)商的過度依賴，通過多元化供應(yīng)源來分散風(fēng)險(xiǎn)，與供應(yīng)鏈各方建立緊密的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)資源共享和協(xié)同工作。

　　作者：路軼晨　　來源：中國電子報(bào)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)